公路铁路两用车 按产生动力的方式还可分为内燃机型公铁两用车和蓄电池型公铁两用车。 内燃机型公铁两用车功率输出稳定，牵引速度大，常用于轨道牵引、调车作业和轨道货物转运。 蓄电池型公铁两用车受电池性能影响，电池的蓄电量、环境温度、老旧程度都对功率输出有影响，牵引速度低，多作为不落轮镟床的配套设备。 有的公铁两用车具备人工驾驶、无线遥控两种控制方式。公铁两用车配备固定式自动车钩，具有与地铁等列车自动车钩挂钩的功能，同时列车驾驶台具备自动解钩功能。 不论按哪种方法分类，不同类型的公铁两用车，根据各使用单位的不同需要各有所长。
